Username or Email Address
Password
Remember Me
▫️هواپیماهائی که سریعتر از صوت و با سرعتهای بسیار زیاد پرواز مینمایند اصولاً از بالهای تیز و ظریف برخوردار هستند. این امر موجب میشود که هنگام نزدیک شدن به باند فرودگاه برای مقابله با کاهش ناگهانی ارتفاع (با وجود فلاپهای لازم) دارای سرعت زیادی باشند که این سرعت زیادموجب ازدیاد طول باند فرود گردیده جهت نشستن هواپیما می گردد و هواپیما برای توقف مجبور به پیمودن مسیری طولانی روی زمین خواهد شد.
▫️برای کوتاه کردن این مسیر و توقف زودتر هواپیما از یک یا چند عدد چتر ترمز استفاده مینماید. چترهای ترمز در ناحیه دم هواپیما قرار داشته و توسط فشار دادن تکمهای و یا کشیدن اهرمی توسط خلبان، از محفظه خود خارج و در پشت هواپیما باز شده و باعث کاهش فراوان سرعت و توقف فوری هواپیما پس از پیمودن مسیری کوتاهتر در روی باند فرودگاه میگردد.
هواپیمای مخوف آلمکان نازی که می توانست سرنوشت جهان را تغییر دهد.
متاسفانه در کشور ما به اشتباه به شخصی که خلبان دوم هواپیماست، کمک خلبان گفته میشود. واژه “کمک خلبان” یک اصطلاح اشتباه به حساب میآید و بسیاری از مردم عادی به اشتباه فکر میکنند که خلبان دوم کسیست که پرواز را نمیداند و صرفا بعنوان شخص کمکی در کنار خلبان پرواز مینشیند. اما تعریف صحیح […]
فهرست رکوردهای جالبی که در جهان به نام خلبانان ایرانی ثبت شده است. رکورد بیشترین تعداد ماموریت جنگی! امیر سرلشگر خلبان شهید عباس دوران رکورد بیشترین ساعت پروازی با بالگرد نظامی! شهید علی اکبر شیرودی برترین خلبان فانتوم جهان! امیر سرلشکر خلبان حسین خلعتبری برترین خلبان تامکت تاریخ! امیر سرلشکر خلبان شهید جلیل زندی پایگاه […]
در این مقاله به روند ادغام این دو شرکت و پیدایش شرکت مکدانل داگلاس خواهیم پرداخت و مهمترین ساختههای این شرکت هواپیماسازی را مرور خواهیم کرد. در ۲۸ آپریل ۱۹۶۷ دو شرکت هواپیماسازی مکدانل و داگلاس با هم ادغام شدند تا شرکت جدیدی با نام مکدانل داگلاس پدید آید، مقر اصلی شرکت مکدانل در سنت […]
Δ